Сафари на Sea King Marco 20 - 27 ноября 2004 г.

Sea King

Подводные фотки

Log book


Стандартное сафари, от субботы до субботы, первоначально планировалось как "Дальний Юг" с выходом из Сафаги. Ну, естественно, дня за три стало известно, что выходим из Хургады... Sea King'а продает питерская контора "Сафари-Тур" - еще совсем недавно у Sea King'а был свой сайт, а теперь ссылка ведет прямо на эту контору. Группу на сафари собирал Володя Докучаев, и, поскольку он не стесняется называть нас "своими первыми учениками", мы с удовольствием примкнули...

Арабы, как и все прогрессивное человечество, тоже вовсю борются с терроризмом. Поэтому охранник на мариоттовском причале в Хургаде остановил автобус у шлагбаума и не разрешил проехать метров 50 до бота: пришлось весь багаж перегружать на тележку и везти до лодки… Да и лодка оказалась третьим бортом у причала - народ, еще не утомленный отдыхом, лихо перелез через два других бота вместе с ручной кладью...

Sea King

Лодка большая, три палубы, восемь двухместных кают в трюме, две двухместных каюты на второй палубе. Все каюты twin – с двумя койками. Большая кают-компания. Sea King, конечно, не «пять звезд», несмотря на наличие санузла, холодильника и кронштейна для телевизора в каждой каюте. Налет запущенности присутствует во всем… На сайте Sea King'а - указано - год постройки 2004. Я так думаю, кто-то лет на 5 - 7, как минимум, ошибся...

Нырялка

На следующий день в семь часов утра с божьей помощью отошли от причала. Хотя накануне Паша Колобов, выполнявший обязанности дайв-гида, еще по пути из аэропорта говорил, что сейчас загрузимся и тронемся… Потом это, вроде как, должно было произойти вечером, ну и, наконец, в 4 часа утра.

Чек-дайв сделали через два часа хода на сайте Ras Uisha. Затем позавтракали, снялись с якоря и пошли дальше. Команда забросила удочки, и к общей радости дайверов, довольно динамично были пойманы два тунца.

В это время года световой день совсем короткий, поэтому сделать четыре светлых дайва практически нереально – хорошо бы третий заканчивать не в темноте. Солнце садится в 16.45, а в 17.30 уже совсем темно… Вода была теплой, 26 - 28 градусов, воздух гораздо прохладней.

После третьего дайва снялись с якоря и пошли на юг… Остановку сделали только в 6 часов утра… Солнце как раз всходило… В понедельник сделали четыре дайва, а затем всю ночь опять шли на юг. Часам к шести утра погода разгулялась, сильный ветер и волна, началась неслабая качка. К утру пришли на риф Сен-Джонс… Ко второму дайву на рифе уже стояло пять ботов, включая Sea King, так что под водой было не менее оживленно, чем на рифах Хургады…

Ночью ветер усилился, и рано утром, когда снялись с якоря, чтобы перейти на новое место, стало колбасить не по-детски. Линия горизонта то ныряла куда-то вниз, то взмывала вверх, выше капитанской рубки… Стулья в кают-компании уложили на пол, все остальное находилось в свободном полете… Народ поблевывал… Короче, завтрак произошел только в 14 часов. Правда, перед этим сделали два дайва натощак…

В четверг колбасило уже существенно меньше. После утреннего дайва сделали достаточно длинный переход на Dolphin Reef. Из-за этого третий дайв получился практически ночным, или, как его назвал дайв-гид Набиль, sunset dive. У подводных охотников возникла нечастая ситуация, когда "лицензия" начала действовать. Наш Чемпион отличился, настрелял здоровенных рыб… Да и во время перехода команда поймала двух приличных тунцов.

В пятницу сделали два последних дайва, и во второй половине дня бросили якорь в Хамате - пустынный берег, насыпной пирс, уходящий в море, немногочисленные строения где-то вдалеке. Мысль высадится на берег даже не возникала.

У меня сложилось такое понимание, что на сафари в Египте, что бы не планировали русские инструкторы, реальный маршрут определяют арабский дайв-гид и капитан. В нашем случае, учитывая волнение моря, большие переходы, маршрут был проложен достаточно хорошо. Во всяком случае, у нас было 4 дня по 4 дайва, и каждый день (кроме последнего), мы имели ночной дайв...

Под водой во время сафари особых открытий не было. Мант не видели, с акулами лоб в лоб не сталкивались (неясные тени с синеве не в счет... ). Но от нырялки на Красном море все равно всегда испытываешь удовольствие, тем более в приятной компании...

Еще Sea King

Ну что еще сказать про Sea King? Кондиционер всю дорогу не работал... Можно возразить, что в это время года он не очень сильно нужен, но, на самом деле, это не так... Один раз со стороны команды была попытка его включить, но в каюты поперла какая-то гарь, и кондиционер сразу отключили. Из выхлопной трубы двигателя тоже периодически вырывались клубы черного дыма. Сильно действовал на нервы тот факт, что трубы забора воздуха в компрессор были где-то совсем рядом.

Вода в кране идет под слабым напором и все время пульсирует, очевидно, в такт какому-то насосу. Поэтому, хотя душ и в каюте, удовольствия от его приема не испытываешь. Да еще сливные отверстия в полу надо откручивать во время работы душа, а потом их закручивать, чтобы канализация не поперла обратно !

Команда работает неплохо. Помогают одеть снарягу, выйти из воды, подбирают на зодиаке, если не доплыл... Очень доброжелательный и хорошо работает официант Мустафа...

Дайв-гид с арабской стороны - Набиль (Nabil El Ssbagh), человек, бесспорно, опытный, но не вредный :-)... Правда, нацелен, в сновном, на то, чтобы "пройти маршрут"...

Кормежка на лодке весьма незатейливая, и, нельзя сказать, что обильная. Но поскольку была предпринята очередная попытка немного побороться с лишним весом, меня сильно это не расстроило. Порадовало, что повар несколько раз жарил рыбу, а из пойманых тунцов делал "сашими".

Отъезд

В субботу отъезд на автобусе их Хаматы в Хургаду был намечен на 6 утра. Проснуться пришлось раньше запланированого из-за шума, поднятого моряками - отрорвалась какая-то веревка, стали лодку куда-то переставлять и прочее... Короче, два дайв-трапа оказались погнуты, царапины на боку... Оставалось только посочувствовать группе дайверов, которая вечером должна была сменить нас на борту.

Выехали в 6:50 и 360 км от Хаматы до Хургады бодро проехали за 5 часов. Вылет чартера задержался "всего" часа на полтора, так что в Питере были "почти вовремя"...

В общем, сафари получилось довольно заурядным (что уже неплохо), но на Sea King'е без особого резона больше не поеду... Не то что лодка сильно ужасная - нет, если сильно не привередничать, то и ничего... - но тогда, наверное, сафари должно стоить немного других денег...